Сильный спрос на перевозку зерна в США сохраняется
Рост баржевых и железнодорожных отправок формирует устойчивую логистическую активность в 2025 году.
Спрос на перевозку зерна в США остаётся высоким в 2025 году: объёмы баржевых перевозок и загрузка зерновыми вагонами Class I стабильно превышают средний показатель за предыдущие три года, сообщается в отчёте Grain Transportation Report (GTR) Минсельхоза США от 4 декабря.
В последние 12 недель железнодорожные перевозки зерна были на 9% выше среднего уровня, а показатели работы железных дорог улучшились — скорость движения поездов за три месяца превысила норму на 3%.
Отсутствие китайских закупок сои в октябре отразилось на вторичном рынке маршрутных поездов: средняя ставка BNSF снизилась почти вдвое по сравнению с прошлым годом.
С начала года объём баржевых перевозок вырос на 13%, до 29,7 млн тонн, что на 10% выше среднего уровня. Хотя перевозки сои и пшеницы остаются ниже нормы, недавние закупки со стороны Китая могут усилить спрос на баржевые мощности.
Активность погрузки океанских судов в Мексиканском заливе и на Северо-Западном побережье остаётся стабильной и близкой к уровню прошлого года. GTR отмечает, что временная отмена тарифов в торговле США и Китая может улучшить ситуацию в краткосрочной перспективе, но потенциально повысить ставки морского фрахта.
Читайте также
Украина готовится открыть аграрный кластер в переговорах о вступлении в ЕС
Япония повысила цену импортной пшеницы на 12% из-за роста цен на мировом рынке
Украина может недоэкспортировать агропродукции почти на $10 млрд из-за войны
В Украине стартовые цены на сою нового урожая составляют около 16,5 тыс. грн/т
Пакистан импортирует 750 тыс. тонн пшеницы для обеспечения внутреннего рынка
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время