С 1 апреля в ЕС начинает действовать обновление Системы контроля импорта 2 (ICS2)

С 1 апреля в Европейском Союзе начинает действовать обновление системы контроля импорта 2 (ICS2). Обновление обязывает железнодорожных и автомобильных перевозчиков предоставлять некоторую обязательную и более подробную информацию о перевозимых товарах в электронную систему ICS2 представлением полной ввозной таможенной декларации (Entry Summary Declaration, ENS).

Обратите внимание, что требования ICS2 касаются почтовых и экспресс-перевозчиков, а также других заинтересованных сторон, таких как поставщики услуг логистики. При определенных обстоятельствах конечные грузополучатели, зарегистрированные в ЕС, также должны будут подавать данные ENS в ICS2. Подобные требования безопасности и безопасности данных уже действуют для воздушного, морского и внутреннего водного транспорта товаров.

Как отметила старший научный сотрудник Института экономических исследований и политических консультаций Ирина Коссе, если груз идет из-за ЕС в ЕС, ENS подается перед прибытием в первую точку входа в ЕС (например польской границы).

Уточняется, что до конца августа 2025 еще разрешено использовать комбинированную декларацию T1 (через систему NCTS P5) с данными безопасности вместо отдельной ENS. Но для этого нужно:

иметь EORI номер в ЕС;
оформить «окно развертывания» (deployment window) — то есть подать заявку в таможню страны, где зарегистрирован ваш EORI.

Польша уже подтвердила, что для украинских автомобильных перевозчиков эта отсрочка предоставляется автоматически без индивидуального обращения. Однако для железнодорожного транспорта рекомендуется запросить отдельно.

Метки: ЕС, жд перевозки