Румыния развивает выращивание второго урожая подсолнечника для SAF

В Румынии рассматривают короткоцикловый подсолнечник как дополнительный источник сырья для производства устойчивого авиационного топлива (SAF). Речь идет о выращивании подсолнечника после озимых зерновых на полях, которые обычно остаются свободными между двумя основными урожаями.

Такой подход может создать для фермеров дополнительный источник дохода без сокращения площадей под продовольственными культурами. При этом полученные семена могут использоваться для производства масла как сырья для биотоплива, а подсолнечный шрот останется доступным для кормового сектора.

Интерес к этому направлению поддерживает политика ЕС в сфере SAF. Согласно правилам ReFuelEU Aviation, доля устойчивого авиационного топлива в авиакеросине должна вырасти с 2% в 2025 году до 6% в 2030-м и 70% в 2050 году.

Совместное предприятие Corteva и bp — Etlas — планирует начать поставки первых объемов в 2027 году. К середине 2030-х компания ориентируется на поставки около 1 млн тонн масличного сырья в год, что эквивалентно примерно 800 тыс. тонн биотоплива.

Румыния имеет сильную сырьевую базу для развития этого сегмента: в 2025 году страна занимала первое место в ЕС по площади и производству подсолнечника. Развитие второго урожая подсолнечника может дополнительно увеличить предложение масличного сырья для SAF и усилить конкуренцию между пищевым и биотопливным сегментами.

Метки: подсолнечник, Румыния, авиационное топливо