Risoil планирует создавать собственный флот

Группа Risoil, которая стала концессионером ГП «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП), планирует провести масштабную модернизацию актива и создать собственный флот. Об этом заявил директор Risoil S.A. Шота Хаджишвили на инфраструктурной панели в рамках международной конференции Grain Ukraine, которая состоялась в Одессе 10-11 июля.

«Мы планируем снести все старье — склады, сараи румынской или царской постройки. Мы хотим сделать порт маленьким, компактным и удобным для региона и реки, который будет приносить достаточно большой валовой продукт и позволит платить налоги и зарплаты», — сказал Хаджишвили.

Компания-концессионер также планирует создать собственный флот, заказывая строительство судов на отечественных судостроительных предприятиях. «Раньше думал, что нужно всем позволить заходить на реку и максимально быстро сделать ее удобной магистралью. Но сегодня столкнулся с ситуацией, когда в страну завозят десятки барж 1970 года постройки — это металлолом, не приспособленный к плаванию. При этом вижу стоящие судостроительные мощности, которые раньше строили реальный флот, а сегодня даже не имеют заказов на строительство барж, которые можно легко делать. Баржи мы можем строить очень быстро (…) Лучше загружать судостроительные мощности и строить. Это сегодня дорого, но если будет массовое судостроение — будет дешевле», — указал Хаджишвили.

ООО «Рисоил-Херсон» подписало договор концессии целостного имущественного комплекса ГП «ХМТП» 26 июня 2020 года. Концессия заключена на 30 лет. Компания инвестирует в развитие порта около 300 млн грн. Еще более 18 млн будет вложено в местную инфраструктуру. В 2030 году концессионер обязуется обеспечить объемы перевалки грузов на уровне не менее 1,36 млн тонн.

ООО «Рисоил-Херсон» — консорциум ООО «Петро ойл энд кэмикалс» (Georgian Industrial Group) и Risoil S.A. (Швейцария). Доли грузинской и швейцарской компании составляют по 50%.

Порты Украины