Польский контейнерный терминал запустил интермодальный сервис для экспорта украинских грузов
Балтийский контейнерный терминал в Гдыне (Baltic Container Terminal — BCT) начал сотрудничество с логистическим оператором – Fortis Logistics Group Sp. z o.o. и Multimodal Solutions&Services Sp. z o.o., запустив прямое интермодальное сообщение, основная цель которого – обеспечить экспорт товаров, произведенных в Украине. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале intermodalnews.pl.
В настоящее время BCT принимает поезда с контейнерными грузами, в основном кукурузой, зерном и шротом. Оператором полноразмерных поездов является компания FORTIS Logistics, которая уже много лет успешно обрабатывает украинские грузы транзитом через Польшу.
Маршрутные поезда длиной 600 м, курсирующие между Славковом Полудневым и Гдыней BCT, в настоящее время состоят из 22 80-футовых вагонов SGGRS и 44 40-футовых контейнеров. Первоначально сообщение начиналось с трех поездов в неделю, теперь это ежедневное сообщение с шестью маршрутными составами в неделю. Украинская сельскохозяйственная продукция доставляется в Славкув в вагонах, предназначенных для железнодорожной колеи, используемой в Украине, где ее перегружают в контейнеры и отправляют на кораблях в Гдыню и далее по миру. На данный момент терминал совместно с партнерами также работает над улучшением потока импортных перевозок в Украину, используя уже существующие челночные сообщения. Multimodal Solutions&Services занимается, координирует и оптимизирует импорт и экспорт вышеупомянутых складов от имени Fortis Logistics Group.
Как отмечает издание, запуск такого эффективного интермодального сообщения показывает, что использование BCT в качестве перевалочного пункта для контейнерных украинских грузов является серьезной альтернативой массовому транзиту украинской сельхозпродукции через территорию Польши. Контейнеры, полностью обеспеченные в пути, загружаются непосредственно на морские суда, которые регулярно заходят на терминал.
Логист.Today напоминает, что порты Литвы имеют значительный незадействованный потенциал и возможность организации конкурентного альтернативного маршрута для доставки украинской аграрной продукции и металлопроката в морские порты Балтии.
Читайте также
Семинар «От гектаров к капиталу: как агробизнесу выйти на IPO» — 26 мая, Киев
Дожди и холод сорвали старт весенней посевной в рф
Цены на сою в Украине продолжают расти, но экспортный спрос снижается
США требуют от Литвы возобновить транзит белорусских удобрений
Украина может стать одной из первых стран, где движение зерна на элеваторах будут ...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время