Объемы экспорта агропродукции автомобильным транспортом продолжают снижаться

По состоянию на 15 мая общий майский экспорт агропродукции автомобильным транспортом составил 89 тыс. т против 230 тыс. т в апреле и рекордного показателя в ноябре 2022 года — 676 тыс. т. Падение темпов экспорта приводит к снижению спроса на автомобильные перевозки и постепенному снижению ставок. Об этом сообщает SPIKE BROKERS.

Рыночные ставки транспортировки авто:

• центральная Украина – северная Италия – 125-135€/т,
• центральная Украина – центральная Литва – 65-80€/т,
• западная Украина – восточная Германия – 80-90€/т,
• западная Украина – северная Германия – 100-110€/т,
• западная Украина – восточная Италия – 115-125€/т.

Майский экспорт агропродукции железнодорожным транспортом составил 295 тыс. т против 644 тыс. т в апреле и рекордного показателя в декабре 2022 года — 1 млн 152 тыс. т.

«Загрузка евровагонов возможна вдоль всей западной границы как на стороне Европы, так и на украинской стороне. Более 10 полноценных и мобильных перевалок, «сухих портов» построено вдоль западной границы на украинской стороне с мощностями отгрузки на европоезда более 500 тыс. т в месяц. Ставки железнодорожного фрахта на зерновозы по Украине находятся на историческом минимуме», — отмечают аналитики.

Рыночные ставки транспортировки по железной дороге:

• центральная Украина — порты Украины — 18-25$/т,
• центральная Украина— западная граница—35-50$/т,
• западная Украина — порты Украины — 20-25$.

Совокупный майский экспорт агропродукции по реке составил 1млн т против 1,6 млн т в апреле. Экспорт по морю существенно сократился и составил 950 тыс. т против показателя в апреле 2,9 млн т. Ставки фрахта по реке остаются относительно стабильными.

Рыночные ставки транспортировки водой:

• Измаил, Украина—Констанца, Румыния—25-35€/т.

Метки: Украина, экспорт, автомобильные перевозки