Новая Зеландия наращивает экспорт яблок в Азию на фоне сокращения поставок в Европу

Новая Зеландия продолжает переориентировать экспорт яблок на азиатские рынки, тогда как поставки в Европейский Союз и Великобританию сокращаются. По прогнозу USDA от 22 октября, в 2026/27 МГ экспорт свежих яблок из страны может увеличиться до 410 тыс. тонн против 405 тыс. тонн в предыдущем сезоне. Это станет самым высоким показателем с 2020/21 МГ, а основным источником роста спроса останутся страны Азии.

За январь–август 2026 года экспорт новозеландских яблок в Китай вырос на 17,7% — до 91,3 тыс. тонн, а в Индию — на 33,8%, до 50,7 тыс. тонн. Поставки во Вьетнам увеличились на 10,8% — до 42,3 тыс. тонн, а на Тайвань — на 4%, до 44,8 тыс. тонн. В то же время экспорт в ЕС сократился на 52,1% — до 11,7 тыс. тонн, а в Великобританию — на 17,2%, до 18,6 тыс. тонн.

Производство яблок в Новой Зеландии в 2026/27 МГ прогнозируется на уровне 590 тыс. тонн против 585 тыс. тонн в прошлом сезоне. Это может стать вторым по величине урожаем в истории страны. Общая площадь яблоневых садов увеличится до 11,25 тыс. га, из которых 10,9 тыс. га будут плодоносящими. Росту производства способствует восстановление садов после разрушений, вызванных циклоном «Габриэль» в 2023 году, а также расширение насаждений в регионе Кентербери.

В то же время новозеландские садоводы сталкиваются с ростом производственных затрат. Во втором квартале 2026 года цены на топливо повысились на 59% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что увеличило расходы на транспортировку, упаковку и обслуживание садов. Дополнительными рисками остаются дефицит сезонных работников и возможное усиление засушливых условий в восточных регионах из-за Эль-Ниньо, что повысит потребность в орошении.

Расширению экспорта в Азию также будут способствовать торговые договоренности, в частности соглашение о свободной торговле между Новой Зеландией и Индией, предусматривающее снижение импортной пошлины на яблоки с 50% до 25% в пределах тарифной квоты. В то же время новозеландские производители постепенно переходят от традиционных сортов, в частности Braeburn, к более дорогим Envy, Dazzle и Fuji, ориентируясь на спрос и более высокую прибыльность на международных рынках.

Метки: ЕС, яблоки, Новая Зеландия