«Нибулон» предложил не индексировать тарифы на железнодорожные грузовые перевозки в порты Дуная

Директор по взаимодействию с органами власти «Нибулона» Михаил Ризак призвал Укрзализныцю рассмотреть возможность осуществить индексацию тарифов на грузовые перевозки без ее применения для маршрутов к/от железнодорожных станций вблизи дунайских портов. Вопрос поднимался во время встречи представителей агрохолдинга с послом Франции в Украине Гаэлем Весьером, посетившим мощности компании в Николаеве. Об этом информирует агрохолдинг.
Представители «Нибулона» отметили, что с открытием глубоководных портов Одессы расходы на перевозку через дунайские порты выше по меньшей мере на 5 долларов за тонну, а с учетом объявленной индексации тарифов разница может возрасти до 7 долларов. В компании считают, что индексация тарифов Укрзализныци на грузовые перевозки станет «либо спасательным кругом для водных перевозок по реке Дунай, либо непосильным мертвым якорем».
В свою очередь Михаил Ризак призвал рассмотреть возможность осуществить индексацию железнодорожных перевозок без ее применения для маршрутов к/от железнодорожных станций возле дунайских портов.
«Это позволит выровнять конкуренцию Дуная с глубоководными морскими портами и стимулировать дальнейшее развитие инфраструктуры Дуная, получившего поддержку USAID и других международных донорских программ. Тем самым Украина без потери средств обеспечит устойчивый экспорт в случае обострения ситуации безопасности на Черном море, а международные партнеры увидят реальное выполнение решения Еврокомиссии о развитии «путей солидарности», — отмечается в сообщении.
Читайте также
Пальмовое масло вновь стало дешевле соевого масла
Паромное сообщение могло бы сократить логистическое плечо стран Средней Азии и Кав...
Торговый дефицит США подпрыгнул к историческому максимуму из-за пошлин Трампа
Спрос со стороны Турции и Индии поддерживает цены на украинское подсолнечное масло...
CME запустит новый контракт на черноморскую пшеницу в июне
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время