НИБУЛОН объединил элеваторное направление с логистикой

«НИБУЛОН» объединил элеваторное и логистическое направления в единую систему и фактически перестроил бизнес-модель. Об этом в интервью Elevatorist.com рассказал директор по логистике и элеваторному направлению «НИБУЛОНА» Сергей Калкутин.

По его словам, отдельно элеватор и отдельно логистика не дают нужной эффективности, поэтому компания решила «сшить» путь от поля к экспорту.

Калкутин добавил, что драйвером трансформации стали потери после начала полномасштабного вторжения, в частности, из-за фокуса компании на речной инфраструктуре.

«Мы фактически перестроили модель бизнеса – от классического экспортера до гибкой агрологистической платформы», – говорит он.

В новой модели элеваторы интегрированы в единую цепь снабжения и выполняют такую ​​же роль, как транспорт, вагоны или порты.

«То есть это уже не просто принять зерно, просушить его и сохранить, а быть четко интегрированными в наши внешнеэкономические контракты и нашу стратегию продаж — в периоде, во времени и с точки зрения тех расходов, которые мы несем, используя элеватор», — объясняет Калкутин.

Для управления элеваторской сетью «НИБУЛОН» внедряет гибридную модель: на предприятиях остаются директора, но вся система работает как единое целое.

Параллельно применяется бригадный подход с минимальным персоналом на элеваторах и мобильными командами, которые перемещаются по стране вместе с уборочной кампанией и усиливают нужные объекты.Техническое обслуживание организовано по кластерному принципу с командами инженеров и специалистов, ответственных за группы предприятий.

По словам Калкутина, компания двигается к модели, где на элеваторе будет работать менее десяти человек — в зависимости от задач и объемов.

«Мы двигаемся через автоматизацию и повышение эффективности управления. Ключевой момент – это учет возможностей каждого предприятия: его мощностей, персонала и задач под экспорт. Логистика в данной системе описывает, какие размеры необходимо отгрузить в тот либо другой период. Это не о том, чтобы просто отгрузить условные 5 тыс. т из одного элеватора. Это системное планирование по всей сети с использованием возможностей каждого предприятия», — подытожил он.

Метки: Нибулон, логистика, элеватор