МИУ предлагает повысить лоцманский сбор в портах на Дунае на 20%

Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры разработало и обнародовало для общественного обсуждения проект приказа «Об утверждении Изменений в Тарифы на услуги по обеспечению лоцманского проведения судов», предусматривающий повышение ставок лоцманского сбора для украинских портов, расположенных на Дунае.

Согласно пояснительной записке к документу, его целью является реализация предписаний статьи 21 Закона Украины «О морских портах Украины» о регулировании тарифов на специализированные услуги, предоставляемые в морском порту субъектами естественных монополий, а также обеспечение эффективного использования гидротехнических сооружений, других портовой инфраструктуры, обеспечение финансирования бесперебойной работы лоцманской службы, увеличение пропускной способности украинских портов и безопасного плавания.

Необходимость увеличения ставок в МИУ объясняют ростом финансовых потребностей ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) в связи с условиями войны, а также разницей в оплате услуг лоцманов, проводимых судами по каналу Дунай—Черное море и Сулинским каналом.

Для улучшения функционирования портовой инфраструктуры существует неотложная потребность увеличить доходы ГП «АМПУ». С данной целью предлагается повысить на 20% установленные Тарифами ставки лоцманского сбора в морских портах Измаил, Рени, Усть-Дунайск, а также плату за задержку лоцмана на судне”, — информируют в министерстве.

Кроме того, отмечено, что постановлением Кабинета Министров Украины от 11 ноября 2022 г. № 1273 были внесены изменения в границы акватории морского порта Измаил, включая часть реки Дунай (Килийское устье) от 97 км до Черного моря. Лоцманский сбор за внешнепортовое и внутрипортовое проведение разный, и теперь для порта Измаил установлена низкая ставка (внутрипортовая проводка).

В МИУ посчитали, что получается в 8-9 раз меньше, чем в случае оплаты за внешнепортовое проведение. Поэтому также предлагается внести изменения в тарифы, предусматривающие взимание лоцманского сбора по ставкам для внешнепортового проведения в пределах портовых акваторий за лоцманское проведение до/из морских портов/морских терминалов и причалов, расположенных на реках Дунай, Южный Буг, Днепр.

Дополнительно предлагается поднять на 20% ставки лоцманского сбора за внешнепортовое лоцманское проведение для судов, следующих по каналу Дунай—Черное море на баровой части устья Новостамбульское (Быстрое). Это решение обосновано тем, что при лоцманском проведении судна в порт Измаил по каналу Дунай—Черное море по сравнению с Сулинским каналом, среднее время лоцманского проведения (работы лоцмана) вдвое больше, расстояние лоцманского проведения в 2,35 раза длиннее, а стоимость лоцманского проведения 1,5 дешевле. Кроме того, при судоходе в порт Рени по каналу Дунай—Черное море по сравнению с Сулинским каналом, хотя стоимость лоцманской проводки в 1,22 дороже, среднее время лоцманской проводки (работы лоцмана) в 6,5 раза больше, а расстояние лоцманской проводки в 4 ,3 раза длиннее.

С полной версией документа можно ознакомиться на сайте Мининфраструктуры.

Замечания и предложения к проекту приказа от физических и юридических лиц принимаются Управлением морского и речного транспорта Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры до 8 ноября 2023 включительно в письменном и электронном виде.

Метки: Дунайские порты