МИУ. Концессионный конкурс по Бердянскому порту может начаться в конце 2022 года
Конкурс по отбору концессионера в порту Бердянск может начаться не ранее конца 2022 года. Об этом сообщил старший проектный менеджер реформы морской отрасли Офиса поддержки реформ Министерства инфраструктуры Анатолий Тименко, передает «Интерфакс-Украина».
Бердянский порт — это была государственная инициатива. Европейская делегация нам выделила техпомощь в виде компании консультантов, которые нам разрабатывали преТЭО. У нас было с ними большое количество совещаний и согласований, все затянулось. Но последнюю версию, думаю, мы уже будем принимать”, — рассказал Тименко о ходе реализации проекта.
По его словам, к настоящему времени на ведомство уже вышла частная компания, которая хочет разработать ТЭО.
Говоря о других потенциальных концессионных проектах, Тименко рассказал, что проекты по портам Рени и Мариуполь сейчас не в активной фазе.
Мариуполь и Рени — пока не найдено финансирование и нет никаких инвесторов, которые бы вышли с инициативой”, — добавил он.
В ноябре 2020 года Кабинет министров определил перечень приоритетных для государства инвестиционных проектов на 2020-2023 годы. Среди прочего, в перечень внесены проекты, касающиеся концессии железнодорожно-паромного комплекса ГП «Морской торговый порт «Черноморск», терминала №1 и контейнерного терминала порта «Черноморск», пассажирского комплекса Одесского порта, причалов №№6-9 Бердянского порта. Кроме того, готовится концессия железнодорожных вокзалов, аэропортов и автомобильных дорог.
Читайте также
Импорт пшеницы выявил проблемы зерновой политики Пакистана
Фермеры на прифронтовых территориях не рискуют хранить зерно на складах
Рекордное обмеление рек в Европе угрожает судоходству и сельскому хозяйству
ТАС Агро завершает сбор урожая: на отдельных полях пшеница дала до 7,5 т/га.
Танзания выделила более $190 млн на сокращение импорта растительного масла
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время