МЭЗы в рф оказались на грани остановки из-за проблем с экспортом шрота

Маслоэкстракционные заводы на юге рф оказались под угрозой остановки из-за проблем со сбытом подсолнечного шрота. Власти Ростовской области предупреждают, что при отсутствии морской навигации предприятиям будет сложно продолжать переработку, поскольку перевозка шрота по железной дороге экономически невыгодна.

Ситуация связана с ограничением экспорта через порты Черного и Азовского морей. Переориентация грузов на север, в центральные регионы и на Дальний Восток резко увеличивает транспортное плечо и расходы, что делает экспорт шрота менее конкурентоспособным.

Экспорт продуктов переработки уже существенно сократился. По оценке OleoScope, в сентябре рф может экспортировать лишь 32 тыс. тонн подсолнечного шрота и около 110 тыс. тонн подсолнечного масла, что значительно ниже средних показателей.

Проблема усиливается на фоне большого урожая подсолнечника. В 2026 году его производство в рф без учета оккупированных территорий прогнозируется на уровне 20,7 млн тонн, тогда как объем переработки может составить не более 16 млн тонн. В таких условиях переходящие запасы семян могут превысить 5 млн тонн.

Ограничения экспорта и переработки уже давят на внутренние цены. В Южном федеральном округе подсолнечник с конца июля до середины сентября подешевел более чем вдвое, а цены на шрот также резко снизились. Если морская логистика не восстановится, загрузка МЭЗов может сократиться еще сильнее.

Метки: подсолнечник, экспорт, подсолнечное масло, Россия, ограничения, маржа