Китайский контейнеровоз стал вторым судном, заплатившим Ирану за транзит через Ормузский пролив

Китайский фидерный контейнеровоз Newvoyager прошёл через Ормузский пролив в минущие выходные, став первым судном, принадлежащим зарегистрированному на материковом Китае владельцу, которое заплатило Ирану за транзит через так называемый «безопасный» коридор возле острова Ларек, сообщает аналитическая компания Lloyd’s List. Ранее на прошлой неделе первым судном, заплатившим Ирану, стал танкер, по слухам, на сумму 2 млн долларов США.

Согласно судовым базам, владельцем Newvoyager под панамским флагом является компания Bengbu Shengda Transportation из провинции Аньхой, Китай, а управлением судна занимается компания United Pioneer Shipping из Шанхая. Фактический бенефициарный владелец судна остаётся неизвестным. Транзит был организован при посредничестве китайской морской сервисной компании, которая также обеспечила платёж иранским властям; точная сумма и способ оплаты не разглашаются.

Проход Newvoyager стал вторым подтверждённым случаем оплаты транзита через «безопасный» коридор у острова Ларек. На сегодняшний день зафиксировано более 20 судов, использующих этот маршрут, большинство из которых принадлежат Греции, а также есть суда из Индии, Пакистана, Сирии и самого Ирана.

Иранские власти рассматривают запросы на транзит индивидуально, хотя некоторые страны, включая Индию, ведут переговоры о массовых пропусках. Согласно данным системы автоматической идентификации (AIS), Newvoyager включил её возле острова Ларек 22 марта в 07:30 по местному времени и двигался вдоль южного побережья Ирана, передавая сообщение «DUQM ALL CREW CHINA».

Судно вышло из Джебель-Али 21 февраля, 2 марта находилось на рейде порта Бендер-Аббас, а сейчас находится в Оманском заливе с пунктом назначения порт Дукм. Проход Newvoyager демонстрирует, как Китай использует частные маршруты и сервисы для безопасного транзита через стратегически важный Ормузский пролив на фоне геополитической напряжённости.

Метки: Иран, Ормузский пролив