Китай масштабирует SAF без растительных масел: новый завод будет производить 100 тыс. тонн топлива в год

В китайском Синьцзяне запустили проект по производству устойчивого авиационного топлива (SAF) из зеленого водорода и углекислого газа мощностью 100 тыс. тонн в год. Объем инвестиций в проект, который реализует компания Dondel, оценивается в ¥11 млрд.

Комплекс предусматривает строительство 2 ГВт ветровой генерации и линии по производству 50 тыс. тонн зеленого водорода в год. Ежегодно предприятие также должно улавливать и использовать около 400 тыс. тонн CO₂, превращая его в авиационное топливо.

Компания называет проект первым в Китае демонстрационным комплексом, который объединит зеленую электроэнергию, производство водорода, улавливание углерода и выпуск авиационного керосина в единую технологическую цепочку. Процесс рассчитан на достижение отрицательного углеродного баланса.

Технология уже проходит масштабирование. В августе 2026 года компания завершила оценку пилотного проекта мощностью 1 тыс. тонн в провинции Сычуань, а в сентябре начала пусконаладочные работы на установке мощностью 10 тыс. тонн во Внутренней Монголии. Новый комплекс в Синьцзяне станет следующим этапом перехода к промышленным масштабам.

Особенность проекта заключается в том, что SAF будет производиться без использования растительных масел в качестве основного сырья — вместо них будут применяться зеленый водород и уловленный CO₂. Масштабирование таких технологий в перспективе может расширить сырьевую базу авиационного топлива и снизить зависимость сектора от традиционного биосырья.

Метки: Китай, растительные масла, авиационное топливо