«Кернел» почти вдвое сократил продажи растительного масла из-за перебоев в работе черноморских портов

Агрохолдинг «Кернел» в июле–сентябре 2026 года реализовал 165 тыс. тонн растительного масла, что на 48% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Основной причиной сокращения продаж стали проблемы с портовой логистикой, из-за которых компания на протяжении большей части квартала фактически не могла отгружать масло через черноморские порты. Об этом свидетельствуют данные отчета «Кернела» от 23 октября.

При этом объемы переработки масличных культур остались практически на уровне прошлого года. За июль–сентябрь предприятия компании переработали 564 тыс. тонн сырья, что на 1% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Основной культурой оставался подсолнечник, на который пришлось 59% общего объема переработки. Остальную часть обеспечили соя и рапс, использование которых позволило поддерживать загрузку перерабатывающих мощностей.

По сравнению с предыдущим кварталом объемы переработки масличных культур сократились на 13%. В компании объясняют такую динамику плановыми ремонтными работами, которые проводились перед началом нового сезона. Из-за технического обслуживания перерабатывающие предприятия были остановлены примерно на месяц, что временно ограничило производственную активность.

Перебои в работе черноморских портов негативно повлияли и на другие направления деятельности агрохолдинга. В частности, экспорт зерна из Украины в июле–сентябре сократился на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 574 тыс. тонн. В то же время объемы перевалки грузов на экспортных терминалах компании уменьшились на 59% — до 742 тыс. тонн. Основным фактором ухудшения показателей стали российские атаки на украинскую портовую инфраструктуру и гражданские суда, которые нарушили стабильность морских перевозок.

Для поддержания экспортных операций «Кернел» перенаправил часть грузопотоков через дунайские порты и западные пограничные переходы. Однако альтернативные маршруты не смогли полностью компенсировать ограничения черноморской логистики из-за более низкой пропускной способности и высокой стоимости транспортировки. В результате компания столкнулась со значительным сокращением продаж масла и зернового экспорта даже при относительно стабильных объемах переработки масличных культур.

Метки: растительные масла, логистика, Кернел