Кения столкнулась с задержками импорта пшеницы, которая покрывает 95% потребностей страны
Кенийские мукомолы предупреждают о проблемах с импортом пшеницы из-за задержек со стороны властей в выдаче разрешений C60. Ситуация особенно критична с учетом высокой зависимости страны от внешних поставок: около 95% потребностей Кении в пшенице обеспечивается импортом, тогда как собственное производство покрывает лишь около 5%.
По данным Ассоциации производителей зерновой продукции Кении (CMA), задержка разрешений препятствует своевременному оформлению импортных партий пшеницы и приводит к дополнительным расходам на демередж, хранение и финансирование. Если ситуация затянется, рост затрат может отразиться на ценах муки, хлеба и других продуктов из пшеницы.
В рамках действующей системы импорта мукомолы должны сначала закупить доступную пшеницу местного производства, после чего получают право на ввоз определенных объемов зерна по льготной схеме. В рамках программы закупки местной пшеницы компании согласились платить фермерам 5100 кенийских шиллингов за мешок весом 90 кг по сравнению с 4750 шиллингами ранее.
Дополнительные риски создает ситуация на мировом рынке. Кенийские мукомолы обращают внимание на перебои с экспортом из Черноморского региона и повреждения экспортной инфраструктуры, которые повышают риски для судоходства, расходы на страхование и потенциально стоимость импортируемой пшеницы.
CMA призвала Управление сельского хозяйства и продовольствия Кении и другие государственные органы ускорить выдачу разрешений C60 и в приоритетном порядке оформить партии пшеницы, которые уже прибыли в порты. В отрасли предупреждают, что дальнейшие административные задержки могут усилить давление на всю цепочку поставок пшеницы и привести к росту цен на продовольствие.
Читайте также
Договоренностей между Украиной и россией по судоходству в Черном море пока нет
После остановки терминала ЭФКО россия переориентирует экспорт растительных масел н...
Трейдеры не могут спрогнозировать грузопотоки зерна, которые нужны Укрзализныце — УЗА
Большие запасы зерна и новые технологии снижают риски от «супер-Эль-Ниньо»
Остановка портов привела к удорожанию логистики на $50 на тонну зерна, – Минагропо...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время