Индонезия откладывает введение программы смешивания биодизеля B40

Первоначально планировалось, что меры вступят в силу 1 января, однако власти подтвердили отсрочку, предоставив предприятиям шестинедельный льготный период для адаптации и расхода оставшихся запасов топлива B35. Кроме того, правительство объявило, что к 2026 году мандат на смешивание увеличится до B50, а импорт дизельного топлива планируется полностью прекратить.

Программа по биодизельному топливу направлена ​​на снижение зависимости страны от импорта топлива и одновременное увеличение спроса на растительные масла местного производства.

Тем временем Индонезийская ассоциация производителей пальмового масла (GAPKI) выразила обеспокоенность тем, что новая 10%-ная экспортная пошлина на сырое пальмовое масло (CPO) сделает экспорт этого товара менее конкурентоспособным, особенно на фоне стагнации внутреннего производства. В декабре правительство объявило, что увеличит экспортную пошлину с 7,5% до 10% для финансирования более высоких субсидий на биодизель.

По данным январского отчета «Масличные семена: мировые рынки и торговля» Министерства сельского хозяйства США (USDA), ожидается, что повышение мандата смешивания до B40 приведет к увеличению промышленного потребления пальмового масла в Индонезии примерно на 1 млн тонн по сравнению с предыдущим годом до рекордных 14,5 млн тонн в 2024/25 году, что приведет к сокращению объемов пальмового масла, доступных для экспорта.