Индия: слабый спрос на дизтопливо сигнализирует о медленном восстановлении экономики

Ожидается, что спрос на дизельное топливо в Индии будет медленно возвращаться к докоронавирусным уровням, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Bloomberg.

Спрос на дизельное топливо, на которое обычно приходится около 40% потребления топлива в Индии, быстро восстановился после мартовского 2020 г. строгого карантина. Однако с тех пор восстановление замедлилось. Годовые темпы роста потребления дизельного топлива не вернутся к уровню до коронавируса.

Дизельное топливо в наибольшей степени используется в экономике Индии и рост спроса на него отражает глубокие тенденции экономики после последствий пандемии. Спрос на бензин, напротив, поддерживается теми потребителями, которые предпочитают личные автомобили и мотоциклы для снижения рисков заражения Covid-19.

«Восстановление спроса на дизельное топливо отстает от роста спроса на бензин, и эта тенденция, вероятно, сохранится на протяжении большей части первой половины 2021 года. Спрос на дизельное топливо в ближайшие месяцы в среднем будет примерно на 5% ниже, чем уровень прошлого года», — сообщили в FGE.

По данным FGE, потребление дизельного топлива в I кв. 2021 г. будет всего на 3,9% выше, чем в I кв. 2020 г., когда была введен общенациональный локдаун.

Продажи топлива в первые две недели января упали по сравнению с декабрем, а наибольшее падение продемонстрировало дизельное топливо. Протесты фермеров повлияли на движение транспортных средств в некоторых штатах и снизили потребление, рекордно высокие цены на топливо также снизили спрос.

По данным Всеиндийского автомобильного конгресса, который представляет около 10 млн водителей грузовиков, в настоящее время используется всего три четверти парка грузовых автомобилей Индии. «Эксплуатационные расходы находятся на рекордно высоком уровне из-за высоких цен на дизельное топливо, но фрахт не увеличился», — сообщили в конгрессе.

Однако есть признаки того, что экономика Индии – третьего по величине импортера нефти в мире – начинает оживляться после сокращения на 7,7% в 2020 году.

Спрос на дизельное топливо также должен немного улучшиться во время уборки урожая в марте и апреле, сообщили в HPCL.

Согласно расчетам Bloomberg, основанным на данных FGE и министерства нефтяной промышленности Индии, после падения примерно на 15% в 2020 г., годовое потребление дизельного топлива превысит показатель 2019 г. на 3,3%. Спрос на бензин в 2021 г. будет примерно на 11% выше, чем в 2019 г.

В целом, потребление основных видов топлива – дизел ьного топлива, бензина, реактивного топлива, сжиженного нефтяного газа, нафты и мазута – должно увеличиться примерно на 14% в 2021 г. по сравнению с 2020 г., сообщили в FGE. К IV кв. 2021 г. спрос на нефть в Индии «определенно» восстановится до уровня 2019 г.

Однако Р. Рамачандран, бывший директор нефтеперерабатывающих заводов Bharat Petroleum Corp., сказал, что более широкое использование топлива, такого как сжиженный природный газ и сжатый природный газ, в транспортных средствах, вряд ли будет так же доминирующим в индийском энергетическом балансе, как это было до Covid-19.

«Мы наблюдаем исключительно высокий спрос на бензин», — сказал Рамачандран, имеющий почти четыре десятилетия опыта работы в индийской нефтяной промышленности. «Но не ждите, что дизельное топливо вернется к прежним темпам роста».

УкрАгроКонсалт

Метки: дизельное топливо, Covid-19, Индия