Греция и Болгария готовят железнодорожную альтернативу перевозкам через Босфор

Греция и Болгария планируют сделать грузовой железнодорожный коридор Sea2Sea, соединяющий северную Грецию и Болгарию с румынской границей. Ожидается, что через коридор ежегодно можно будет перевозить грузов на €650 млн. Кроме этого, коридор позволит переместить на железную дорогу значительные объемы морских грузов из пролива Босфор.

Об этом пишет Railfreight.

Проект Sea2Sea направлен на развитие железнодорожного коридора, соединяющего греческие порты Салоники, Кавала и Александруполис с болгарскими черноморскими портами Варна и Бургас, а также распространяется в порт Русе на Дунае и болгарско-румынскую границу.

Греция и Болгария намерены создать общую компанию для управления проектом. В то же время обе стороны постараются включить его в финансовую программу Connecting Europe Facility (CEF II).

Что касается Греции, то страна инвестирует около €4 млрд. в железнодорожные проекты на своей территории. Контракты на строительство будут подписаны в 2023 году, а работы должны завершиться к 2027-2028 годам. Планируется модернизировать 382 км железнодорожных линий с электрификацией, строительством вторых путей и заменой систем сигнализации. Это повысит скорость и увеличит пропускную способность.

Министр транспорта Греции Костас Караманлис отметил важность этого нового коридора. Этот проект имеет геостратегическое значение, поскольку позволит увеличить железнодорожные грузопотоки в регионе.

«Невозможно стать логистическим центром в юго-восточной Европе, не инвестируя в железнодорожное сообщение между этими греческими пунктами назначения и позволив портам северной Греции иметь доступ к железной дороге», — сказал Караманлис.

Согласно исследованиям греческой инжиниринговой компании ERGOSE геостратегическая и логистическая ценность мегапроекта Sea2Sea не может быть незамеченной. Он мог бы привлечь значительный процент контейнерных грузов, традиционно следующих транзитом через Босфор. Переход с морского на железнодорожный транспорт может составить €650 млн. в год.

Метки: Болгария, Греция