Фрахтовый рынок остается вялым и перенасыщенным свободным флотом
Фрахтовый рынок остается вялым и перенасыщенным свободным флотом, что продолжает давить на пруды. Об этом сообщают аналитики Spike Brokers.
Слабый спрос и высокая конкуренция среди судов не позволяют владельцам флота добиться пересмотра тарифов, несмотря на увеличение расходов из-за перехода на более дорогое топливо для судов, проходящих через Средиземное море в соответствии с новыми требованиями MARPOL.
Количество новых фиксаций остается минимальным, а рынок находится в состоянии застоя. Такая ситуация, вероятно, сохранится, по меньшей мере, до начала нового сезона. Соответственно, ставки из портов Дуная и Большой Одессы остаются без изменений.
Рыночные ставки транспортировки по речным портам:
• Измаил – Румыния (1-3 тыс. т) @8-9€;
• Измаил – вост. побережье Италии (5-7 тыс. т) @29-30$.
Рыночные ставки транспортировки по морским портам:
• Черноморск – вост. побережье Италии (30-35 тыс. т) @16-17$;
• Черноморск – вост. побережье Испании (25-30 тыс. т) @18-20$.
Читайте также
Марокко будет субсидировать импорт пшеницы
Украина в сентябре увеличила экспорт агропродукции альтернативными маршрутами
Китай в августе сократил закупки сои более чем на 2 млн тонн
В Украине предлагают повысить НДС на 1 п.п. для страхования бизнеса от обстрелов
Эстония не позволит транзит российского зерна через свои порты
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время