Фрахтовый рынок остается вялым и перенасыщенным свободным флотом

Фрахтовый рынок остается вялым и перенасыщенным свободным флотом, что продолжает давить на пруды. Об этом сообщают аналитики Spike Brokers.
Слабый спрос и высокая конкуренция среди судов не позволяют владельцам флота добиться пересмотра тарифов, несмотря на увеличение расходов из-за перехода на более дорогое топливо для судов, проходящих через Средиземное море в соответствии с новыми требованиями MARPOL.
Количество новых фиксаций остается минимальным, а рынок находится в состоянии застоя. Такая ситуация, вероятно, сохранится, по меньшей мере, до начала нового сезона. Соответственно, ставки из портов Дуная и Большой Одессы остаются без изменений.
Рыночные ставки транспортировки по речным портам:
• Измаил – Румыния (1-3 тыс. т) @8-9€;
• Измаил – вост. побережье Италии (5-7 тыс. т) @29-30$.
Рыночные ставки транспортировки по морским портам:
• Черноморск – вост. побережье Италии (30-35 тыс. т) @16-17$;
• Черноморск – вост. побережье Испании (25-30 тыс. т) @18-20$.
Читайте также
BLACK SEA OIL TRADE: представьте свою компанию ключевым игрокам агро рынка!
С июня минимальные экспортные цены будут определяться по-новому
Алжир прогнозирует стабильный урожай пшеницы и ячменя на 2025/26 МГ
Дисбаланс спроса и предложения давит на цены масличных
В 2025/26 МГ ФАО ожидает рост производства всех основных зерновых культур
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время