Направления, в которых Украина не теряет, — например, экспорт 30 тыс. т кукурузы в Испанию: фрахт на перевозку из Одессы стоит $32/т, тогда как фрахт из Констанцы — всего $20/т. Разница в $12 вызвана в первую очередь военными рисками, и к уменьшению цены тенденция пока не направлена. Это влияет на конкурентоспособность зерна, особенно если отправлять его в Китай: тогда еще одна премия появляется за прохождение Красного моря.
Фрахтовые ставки на перевозку зерна морем влияют на его конкурентоспособность
В начале запуска украинского зернового коридора фрахтовые ставки были заоблачными, поскольку не каждый был готов заходить в украинские порты. Но чем больше было успешных проходов судов, тем стремительнее снижалась стоимость фрахта. Аналитики прогнозируют, что этот понижательный тренд сохранится и в дальнейшем.
Об этом сообщил аналитик логистического рынка «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко во время конференции Black Sea Grain. Kyiv 2024.
Аналитик отметил, что в Красном море до сих пор происходят атаки хуситов на торговые суда. Известно, что некоторые французские компании уже перевозят пшеницу в Азию в обход Африки, через мыс Доброй Надежды. Однако украинские суда все еще движутся через Красное море. Максим Харченко выразил надежду, что ситуация в ближайшие месяцы в Черном и Красном морях будет спокойной, поэтому фрахт подешевеет.
Читайте также
Обновление в платформе AgriSupp: данные по экспорту теперь доступны по 36 странам!
В Черкасской области завершили посевную кампанию
Индия увеличила импорт соевого масла в мае на фоне потери ценового преимущества па...
В приоритете агросектора не объемы продукции, а производство товаров с добавленной...
Филиппины закупили около 170 тысяч тонн фуражной пшеницы
У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время