Фрахтовые ставки на перевозку зерна из Украины остаются преимущественно стабильными
В начале лета фрахтовые ставки на перевозку зерна из Украины практически достигли дна. Фрахтовщики костеров продолжают давить на рынок, но не достигают заметного успеха. Судовладельцы готовы уступить максимум -1 USD/т и только в случаях рейсов на небольшие расстояния: в Турцию, Грецию или порты восточного Средиземноморья. Между тем, в сегментах хендисайзов и барж фрахтовые ставки остались без изменений.
Об этом сообщила компания ASAP.
То есть, фрахт хендисайза с кукурузой из глубоководника портов Одессы в восточное Средиземноморье остается на уровне 19-21 USD/т. Ставки фрахта для транспортировки той же партии груза в Испанию и восточное побережье Италии составляют 23-24 USD/т и 21-23 USD/т соответственно. Фрахт в Тунис держится на уровне 23-24 USD/т.
Ставки фрахта для костеров на перевозку кукурузы из украинских дунайских портов в Мармару и восточную Грецию упали лишь на 1 USD/т до 15-16 USD/т и 19-20 USD/т соответственно. Подобная динамика наблюдается и в направлении восточного Средиземноморья: соответствующие ставки снизились на 1 USD/т до 20-22 USD/т. При этом стоимость транспортировки той же партии груза в Израиль остается на уровне 25-26 USD/т. По направлению к восточному побережью Италии фрахтовые ставки составляют 26-27 USD/т, средиземноморского побережья Испании – 29-30 USD/т.
В сегменте барж фрахт на перевозку кукурузы в Констанцу из украинских дунайских портов остается на уровне 9 EUR/т; для транспортировки подсолнечника в Русе или Силистру – 15 EUR/т.

Читайте также
Аргентина почти втрое увеличила экспорт козлятины в 2026 году
Китай резко возобновил импорт американской сои после четырех недель паузы
Черноморский экспорт пшеницы упал более чем вдвое по сравнению со средним за пять лет
Google запускает масштабный проект по сокращению метана на рисовых полях в Бразилии
Иордания не закупила на тендере 120 тыс. тонн ячменя
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время