Фрахт из глубоководных портов Украины подорожал на 1$/т за неделю
В последнее время торговая активность на Черноморском рынке несколько оживилась. Однако количество твердых заявок на перевозку грузов все еще остается недостаточным, чтобы оказать фрахтовому рынку ощутимую поддержку, сообщает ASAP Agri.
Несмотря на попытки судовладельцев развернуть тренд, ставки в сегменте костеров в основном остаются на ранее достигнутых уровнях. Это связано с тем, что предложение открытого тоннажа в регионе по-прежнему значительно превышает количество грузовых заявок.
В то же время ставки на флот хендисайзов еще несколько выросли. Судовладельцы продолжают демонстрировать оптимистичные настроения и озвучивать более высокие идеи фрахта. Дополнительную поддержку оказывает укрепление большего по размеру сегмента Supramax.
Фрахтовый отдел Atria Brokers оценивает фрахт для отгрузки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов на восточное побережье Италии на уровне 24$/т, +1$/т в неделю.
В сегменте костеров, фрахт для отгрузки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов до восточного побережья Италии остался на уровне 38-39 $/т.
Читайте также
Логистические риски в Черном море: оперативная экспертная поддержка для агробизнеса
Закупочные цены на подсолнечник упали до $690/т из-за логистических рисков
Казахстан намерен использовать Марокко как хаб для экспорта пшеницы в Африку
Переработка рапса в Украине достигла исторического рекорда
CME Group запускает новые фьючерсы на сорго
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время