Экспорт через черноморские порты может не восстановиться до 1 июля 2027 года

Министерство аграрной политики и продовольствия работает со сценарием, при котором полноценный доступ к черноморским портам не будет восстановлен до нового маркетингового года, то есть до 1 июля 2027 года. Об этом шла речь во время VI Агрополитического форума «Агросектор 2026–2027: стратегия выживания».

По словам министра, несмотря на усилия на всех уровнях, никаких подтверждений относительно сроков восстановления экспорта через порты нет. Это не означает, что ситуация не может измениться уже завтра, однако рассчитывать на это пока нельзя. Порты закрылись еще летом, и с тех пор прошло около четырех месяцев, то есть треть года. Поэтому министерство моделирует и более продолжительный период ограничений, хотя надеется, что этот сценарий не реализуется.

Главная причина низких внутренних цен, пояснил министр, — дорогая логистика. Условно говоря, каждые дополнительные 70 долларов логистических расходов означают такие же 70 долларов потерь в цене для агрария. Такая ситуация сложилась потому, что в Украине к продаже имеется около 60 млн тонн зерна, тогда как реально вывезти можно лишь около 30 млн тонн. Переходящие остатки на 1 июля следующего года оцениваются в 30 млн тонн, причем это уже выращенная продукция. Прогноз урожайности кукурузы уже снизили на 20%.

Министр призвал фермеров трезво оценивать ситуацию. Там, где продукцию можно реализовать хотя бы без убытков с учетом полной себестоимости и арендной платы, это стоит сделать, поскольку нереализованные миллионы тонн осложнят выход из кризиса даже после восстановления логистики. Там, где продажа убыточна, необходимо рассматривать каждый случай отдельно: можно ли временно сократить расходы без критических потерь для предприятия. Кукурузу в большинстве случаев выгоднее собрать, поскольку она может храниться в зерновых рукавах до двух лет, а на элеваторах — до трех, поэтому дополнительные затраты на уборку впоследствии окупятся.

Министр также подчеркнул, что в следующем году придется существенно пересмотреть севообороты и сократить валовые объемы производства. Это позволит постепенно снизить нагрузку на ограниченную логистику, уменьшить стоимость перевозок и способствовать повышению цен. Универсальных решений нет, поскольку условия в разных регионах отличаются, однако наибольший валовой сбор обеспечивает кукуруза, а по урожайности второе место занимает пшеница. Площади под пшеницей в этом году уже сократились на 12%, кроме того, аграрии применяют менее интенсивные технологии выращивания.

Метки: Украина, Черноморский регион, зерно, экспорт зерна