Дунайские порты показали лучшие результаты за все годы независимости Украины

2022 год должен был стать годом развития портовой инфраструктуры. Но полномасштабная война внесла коррективы.

Об этом сообщает пресс-служба Администрации морских портов Украины.

В условиях блокирования работы большинства украинских портов одной из основных задач АМПУ было развитие транспортной логистики Дунайского региона.

«В кратчайшие сроки, по поручению профильного Министерства, специалистами ГП «АМПУ» был проведен ряд комплексных мероприятий технического и технологического характера. Мы сделали акцент на развитии государственно-частного партнерства и максимальной дерегуляции бизнеса. Именно благодаря этим комплексным действиям нам удалось обеспечить бесперебойное функционирование портов Дунайского региона» – подчеркнул и.о. главы «АМПУ» Алексей Востриков.

В результате Дунайские порты показали лучшие результаты работы за все годы независимости Украины. Порт Рени в пять раз превысил показатели по объемам грузопереработки. По итогам года он составил 6,82 млн. тонн – против 1,37 в 2021 году. Порт Измаил вдвое, в 2022 году – 8,89 млн. тонн, против 4 млн. тонн в 2021 году. Устье – Дунайск – 785 тыс. тонн, против 64 тыс. тонн.

Впервые за многие годы благодаря эксплуатационным работам по дноуглублению у глубоководных причалов портов Измаил и Рени удалось добиться паспортных показателей. Это является существенным стимулом для развития судоходства на реке Дунай в южном регионе нашей страны. Дноуглубительные работы выполнялись сами при непосредственном участии филиала «Дноуглубительный флот» ГП «АМПУ».

«Несмотря на то, что дунайские порты привлекли почти все мощности для перевалки грузов, потенциал для дальнейшего развития в 2023 году – есть. Это – модернизация портовой инфраструктуры, строительство новых терминалов, продолжение работ по дноуглублению и привлечению инвестиций», – прокомментировал руководитель ГП «АМПУ» Алексей Востриков.