рф потеряла возможность конкурировать на мировом рынке пшеницы за счет низкой цены

Резкий рост стоимости логистики и страхования судов в Черном море вынуждает российских экспортеров снижать цены на пшеницу, чтобы сохранить конкурентоспособность. Однако даже значительный дисконт уже не стимулирует спрос. По оценкам Российского зернового союза, российская пшеница сейчас продается примерно на $35/т дешевле европейской, тогда как год назад ситуация была обратной — российское зерно стоило примерно на $9/т дороже.

Причиной стали резкое удорожание фрахта и страхования после обострения ситуации в Азово-Черноморском бассейне. По данным Reuters, всего за неделю стоимость морской перевозки выросла с $5 до $8 за тонну, а экспортные цены на российскую пшеницу нового урожая снизились до $226–230/т FOB. Участники рынка отмечают, что даже в сезон активного экспорта отгрузки остаются слабыми из-за высоких рисков для судоходства.

Ухудшение логистики уже отразилось на экспортной статистике. В июле Россия поставила на внешние рынки лишь 1,8 млн тонн пшеницы, что на 17,7% меньше, чем годом ранее, а общий экспорт зерна сократился почти на 38% — до чуть более 2 млн тонн. Одновременно почти вдвое уменьшилось количество компаний-экспортеров и портов, через которые осуществляются поставки.

На фоне этих проблем аналитики продолжают ухудшать прогнозы экспорта. «СовЭкон» уже снизил оценку экспорта российской пшеницы в сезоне 2026/27 до 44,6 млн тонн, отмечая, что главным сдерживающим фактором стали не мировые цены, а логистические риски и рост транспортных расходов. Именно они лишили российскую пшеницу ее ключевого преимущества на мировом рынке — возможности конкурировать за счет более низкой цены.

Метки: пшеница, цены, Россия