Долгосрочные договоры по УЗ могут подписывать не только агропроизводители, но и крупные элеваторы — Ткачев
Долгосрочные договоры на использование подвижного состава с АО «Укрзализныця» могут подписывать не только агропроизводители, но и элеваторы.
Об этом рассказал заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы общества Валерий Ткачев во время онлайн-совещания с участниками аграрного рынка 13 июня.
Подписание долгосрочных договоров продолжается, однако время этих соглашений ограничивается 31 декабря 2024 года.
Валерий Ткачев предупредил, что на учет размера ставки платы за использование вагонов УЗ влияет срок, на который подписывается договор.
«Компании, заключившие договор, с мая получили одну ставку. Если вы придете и перед сезоном подпишете долгосрочный договор, будет уже другая ставка. Ведь мы берем статистику в прошлом году, берем именно этот «высокий сезон», а там достаточно высокие ставки были. Поэтому я призываю обращаться как можно раньше в ЦТЛ (филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», – ред.) и подписывать долгосрочные договоры», – подчеркнул Валерий Ткачев.
Он уточнил, что отправителями зерновых грузов, которые могут получить скидку на использование вагона Укрзализныци, могут быть не только агропроизводители, но даже крупные элеваторы, которые уверены, что смогут ежемесячно отправлять определенный объем агропродукции.
Читайте также
Agri Intelligence 2026/27: Ваше стратегическое преимущество на рынках семян, СЗР и...
Египет остается крупнейшим импортером пшеницы в мире, несмотря на попытки нарастит...
В Запорожской области посевные площади уменьшились на 20 тыс. га
НИБУЛОН подсчитал карбоновый баланс всех филиалов за 2025 год
Канада стремится увеличить долю на рынке пшеницы Африки
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время