Дефицит зерновозов в Украине повышает ставки автоперевозок

В Украине сохраняется высокий спрос на автомобильные перевозки агропродукции, тогда как в ряде ключевых аграрных регионов предложение зерновозов не успевает за количеством заявок. По данным «Укрвантаж АГРО», на прошлой неделе ставки выросли практически на всех основных направлениях.

Сильнее всего подорожали короткие перевозки на расстояние до 300 км — на 9–14%. На маршрутах протяженностью более 500 км ставки увеличились в среднем на 1–11%. Наиболее высокий спрос на транспорт наблюдался в Днепропетровской, Сумской и Херсонской областях, а основными грузами оставались пшеница, ячмень и рапс.

Дополнительное давление на рынок оказывает изменение географии перевозок. Все больше агропродукции направляется в дунайские порты и к западным границам Украины, что увеличивает протяженность рейсов и потребность в транспорте. Значительные объемы зерна и рапса перевозились в Измаил, Рени и Орловку, параллельно сохранялись активные потоки в направлении Львовской и Хмельницкой областей.

Ситуацию осложняют очереди на автомобильных пунктах пропуска, которые снижают оборачиваемость зерновозов. По состоянию на 31 августа на переходе Ягодин — Дорогуск в очереди находились 1 174 загруженных и 1 270 порожних грузовиков массой более 7,5 т. На Порубное — Сирет ожидали 765 грузовиков, на Орловка — Исакча — 409.

Длительное ожидание на границах означает, что один автомобиль может выполнить меньше рейсов в течение недели, фактически сокращая доступное предложение транспорта. В ближайшее время динамика ставок будет зависеть от объемов агропродукции, ситуации на границах и дальнейшего распределения экспортных потоков между дунайским и западным направлениями.

Метки: ставки, автомобильные перевозки, Украина, дефицит, зерновозы