Цены на зерно в Днепропетровской области упали до критического уровня

Аграрии Днепропетровской области, несмотря на высокий урожай зерновых, столкнулись с резким падением закупочных цен, что ставит часть хозяйств на грань убыточности. По словам главы Днепропетровского областного совета Николая Лукашука, область вместе с Одесской и Николаевской вошла в тройку лидеров Украины по объемам собранного зерна, однако реализовать урожай по приемлемой цене сейчас крайне сложно.

В отдельных районах области пшеницу по безналичному расчету предлагают закупать примерно по 5 тыс. грн/т, тогда как за наличные цены опускаются до 4–4,5 тыс. грн/т. Еще сложнее ситуация с ячменем, за который в Петропавловке предлагают около 2,8 тыс. грн/т. Для сравнения, украинская пшеница в румынском порту Констанца оценивается в $220–260/т в зависимости от качества.

Одной из главных причин ценового давления стало ухудшение работы морской логистики после российских атак на гражданское судоходство и портовую инфраструктуру. Сокращение заходов судов в украинские глубоководные порты привело к снижению спроса со стороны экспортеров и временному ограничению закупок отдельными зерновыми терминалами. В результате значительные объемы нового урожая остаются на внутреннем рынке, усиливая давление на закупочные цены.

В то же время возможности аграриев отложить продажу зерна ограничены. Многие хозяйства не располагают достаточными мощностями для длительного хранения, а элеваторы и склады остаются под угрозой российских атак. Дополнительное давление оказывает рост производственных затрат: дизельное топливо у поставщиков стоит около 88–89 грн/л, а на АЗС — почти 91 грн/л. Из-за необходимости финансировать осеннюю посевную и другие текущие расходы часть производителей вынуждена продавать урожай даже по невыгодным ценам.

По оценкам, приведенным в регионе, при нынешнем соотношении производственных затрат и закупочных цен потери фермеров могут достигать $450–500 с гектара. Дальнейшая ситуация во многом будет зависеть от восстановления стабильной работы черноморских экспортных маршрутов, поскольку длительное накопление зерна внутри страны может еще больше ухудшить финансовое положение производителей.

Метки: цены, зерно