Через западную границу растет передача зерновых вагонов: это компенсирует часть потерь экспорта в портах

Сухие порты западной границы продолжают наращивать обороты и отгрузки зерна по железной дороге. Среднесуточная передача вагонов за первые 17 дней декабря выросла до 198 ваг./сутки (+17% к ноябрю), сообщает Spike Brokers.

Рост фиксируется на всех ключевых переходах: в направлении Венгрии показатель вырос до 56 ваг./сутки (+7,8), Словакии — до 36,8 ваг./сутки (+14,9), Польши — до 20,4 ваг./сутки (+1,3).

«Оборот через западную границу стабильно растет и восстанавливается и компенсирует часть потери экспорта, которая возникает из-за ухудшения эффективности морских портов», — отмечают брокеры.

В то же время по состоянию на 18 декабря 2025 года в направлении портов Большой Одессы наблюдается рост накопления вагонов — до 11 466 ваг/сутки (+2 106 до прошлой недели), ежедневное накопление составляет около +112 ваг/сутки. Среднесуточная норма загрузки снизилась до 1 125 ваг./сутки (–80), а выгрузка в портах — до 1 013 ваг./сутки (–206).

Брокеры отмечают, что текущая динамика формирует отрицательный баланс и до 31 декабря максимальный потенциал выгрузки может составить 17–18 тыс. вагонов (около 1,2 млн т), в то время как объем накопленных в пути вагонов может возрасти до примерно 12 600 единиц, что существенно повышает риск логис.

ОАО «Укрзализныця» сообщили, что проблем и очередей на мероприятии нет. Есть возможность в два-три раза увеличивать передачу через западные переграничные переходы, но спроса на это направление пока нет, потому что оно значительно дороже, чем путь экспорта через порты Большой Одессы.

Метки: жд перевозки