Борьба с контрабандой привела к росту цен на масличные и зерновые культуры
В последние две недели украинские власти усилили контроль над контрабандными схемами в мелководных портах. В результате стало совершенно невозможно загружать суда с открытыми таможенными декларациями для экспортеров со 2-й формой (оплата наличными).
Об этом сообщает компания Atria Brokers.
«Сейчас этот ад почти для всех экспортеров. Это вынудило часть продавцов переключиться на покрытие своих спотовых судов от фермеров по форме 1 (безналичный расчет с поставщиками). Таким образом, фермеры подхватили инициативу и повысили свои предложения. Эти потери прилагаются к потерям от простоя судов», — сообщает компания.
Некоторые суда тратили около 3 недель, чтобы войти в Дунай через Сулинский канал. Причина в том, что в течение нескольких недель судоходство по каналу было невозможным из-за плохой погоды, и очередь входивших судов увеличилась до 100.
Это происходит в дополнение к скидкам, которые покупатели просят за продление срока, значительно превышающего упомянутые 8 дней, установленные GAFTA. Доброе намерение бороться с контрабандой, но очень больно бьет по наиболее чувствительным трейдерам.
Напомним, что по состоянию на 13 октября ставки на перевозку кукурузы коустерами 6 тыс. т из портов Рени и Измаил к восточному побережью Италии снизились на 3 $/т — до 65-68 $/т.
Читайте также
Масличная отрасль. Мировые лидеры и стратегии во времена больших перемен
Условия для завершения вегетации и сбора поздних культур во второй декаде сентября...
Украина экспортировала более 691 тыс. т сахара в 2024/25 МГ
Мировые рынки мяса птицы демонстрируют многообещающий рост, несмотря на региональн...
PROMETEY в этом году не удалось получить хорошую урожайность подсолнечника, а масл...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время