Бизнес предлагает пересмотреть температурные ограничения на дорогах к портам Дуная
Из-за высоких температур на дорогах к дунайским портам действуют дневные ограничения для большегрузного транспорта с 10:00 до 20:00. Они распространяются, в частности, на маршруты между железнодорожными пунктами разгрузки, складами и портами Измаила. Поскольку после разгрузки вагонов грузы необходимо доставлять автотранспортом на 2–15 км до портов и причалов, ограничения движения грузовиков нарушают работу всей логистической цепочки.
По оценкам представителей бизнеса, из-за ограничений движения грузовиков примерно на две трети сокращаются суточные возможности по обработке грузов — от разгрузки вагонов и автомобильной доставки до погрузки судов и барж. Из-за простоев грузовиков вагоны накапливаются на станционных и частных путях, увеличиваются сроки доставки и расходы на логистику и перевалку.
Бизнес предлагает пересмотреть действующий режим на дорогах к дунайским портам, предусмотрев контролируемые исключения для портовых грузов и возможность движения в зависимости от фактической температуры дорожного покрытия и нагрузки на ось. Среди других предложений — расширение ночных окон для перевозок и целевое финансирование ремонта дорог, используемых для доставки грузов в порты Измаила.
Читайте также
Украина готовится открыть аграрный кластер в переговорах о вступлении в ЕС
Япония повысила цену импортной пшеницы на 12% из-за роста цен на мировом рынке
Украина может недоэкспортировать агропродукции почти на $10 млрд из-за войны
В Украине стартовые цены на сою нового урожая составляют около 16,5 тыс. грн/т
Пакистан импортирует 750 тыс. тонн пшеницы для обеспечения внутреннего рынка
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время