Атака россии на порт Рени вызвала существенный рост ставок на перевозку зерна баржами

Атака россии на дунайский порт Рени в ночь на 24 июля вызвала серьезную обеспокоенность среди судовладельцев и привела к существенному росту ставок на перевозку зерна и масляных барж из портов Рени и Измаил на Констанцу. Фрахт на перевозку коустерами заметно повысился.

По состоянию на 27 июня 2023 г. ставки фрахта на перевозку кукурузы и пшеницы, а также рапса и ячменя баржами на Констанцу повысились на 8 EUR/т – до 38 EUR/т и 43 EUR/т соответственно.

Фрахт на перевозку гранулированного шрота подсолнечника на Констанцу вырос на 7 EUR/т – до 45 EUR/т.

Ставки фрахта на перевозку пшеницы и кукурузы коустерами 6000 т из портов Рени и Измаил в направлении Крита повысились на 4-6 USD/т – до 42-44 USD/т. Фрахт к Израилю и восточному Средиземноморью повысился на 3 USD/т – до 48-50USD/т и 43-45USD/т соответственно, к восточному побережью Италии на 2-5USD/т – до 50-53USD/т, к восточному побережью Греции на 2-3USD/т – до 39-40 USD/т. Ставки на перевозку зерна в Испанию выросли на 1-4USD/т – до 56-59USD/т. Кроме того, судовладельцы потребовали уплаты дополнительного военного страхового взноса при перевозках в направлении Испании, Израиля и восточного побережья Италии.

Фрахт по перевозке шрота рапса коустерами из Рени и Измаила на Испанию повысился на 2-5USD/т – до 77-80USD/т. Ставки на перевозку гранулированного шрота подсолнечника на Мармару выросли на 3-4USD/т – до 43-44USD/т и негранулированного – на 3 USD/т до 48 USD/т.

Следует указать, что в начале недели на фоне массового беспокойства некоторые судовладельцы отказывались предоставлять свои суда для мероприятия в Сулину, но впоследствии вернулись к выполнению обязательств.

Метки: Дунайские порты