Аграрии начали по железной дороге отправлять зерно на экспорт
Фермеры начали отправлять первые вагоны зерна через пограничные железнодорожные пункты. Об этом рассказала менеджер по развитию бизнеса Maxigrain Елена Нероба.
Отмечается, что основной путь для экспорта сейчас – 11 железнодорожных пограничных пунктов на границах с Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией и Молдовой. До войны только один из них, в Изове, работал на 100%, остальные — на 50–80%.
По словам Елены Неробы, компания Maxigrain впервые за время войны заключила экспортный контракт.
«Наконец-то мы заключили первые экспортные контракты после начала войны. Первые партии зерна уже попали в Польшу», — делится впечатлениями Елена Нероба.
Однако, несмотря на оптимизм от заключения первых контрактов, Елена Нероба опасается, что с такими темпами экспорта через железную дорогу вывоз продукции на складах под вопросом.
«Сейчас в Украине свободны к экспорту 6,5 млн т пшеницы и около 15 млн т кукурузы, и неизвестно, куда продавать будущий урожай. Осенью фермеры засеяли 6,5 млн га озимой пшеницы, на которой вырастет около 14 млн т зерна», — рассказывает эксперт.
Читайте также
Семинар «От гектаров к капиталу: как агробизнесу выйти на IPO» — 26 мая, Киев
Дожди и холод сорвали старт весенней посевной в рф
Цены на сою в Украине продолжают расти, но экспортный спрос снижается
США требуют от Литвы возобновить транзит белорусских удобрений
Украина может стать одной из первых стран, где движение зерна на элеваторах будут ...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время