Аграрии еще раз призывают Кабмин разработать механизм снижения акциза на горючее
Украинские агропроизводители до сих пор не получили обещанного механизма уменьшения акцизного налога на горючее, несмотря на принятие законодательных решений.
Об этом заявил член правления Всеукраинской аграрной рады (ВАР) Николай Пивовар, сообщает пресс-служба объединения.
По его словам, еще в 2024 году был принят закон №3878 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины об имплементации положений актов права Европейского Союза по акцизному налогу», который предусматривал введение понижающего коэффициента 0,5 для акцизного налога на топливо для аграриев. Однако правительство до сих пор не разработало и не предоставило соответствующий законопроект, необходимый для реализации этой нормы.
«По состоянию на данный момент акциз составляет 250 евро на 1000 л горючего, а к концу 2028 года он должен вырасти до 330 евро. В то же время, в странах Европы средний акциз для аграриев составляет около 70 евро на 1000 л, а в отдельных странах — даже 29 евро. Это абсолютно несопоставимые цифры. Закон был принят, правительство должно было разработать соответствующий законопроект относительно понижающего коэффициента, но фактически на этом все и остановилось», — отметил Николай Пивовар.
Он добавил, что ВАР неоднократно обращала внимание правительства на необходимость выполнения взятых обязательств, ведь расходы на топливо остаются одной из ключевых составляющих себестоимости производства.
В ходе обсуждения этого вопроса представители топливного рынка высказывали оговорки о возможных злоупотреблениях в случае введения льготного акциза. В частности, речь шла о рисках использования такого горючего не по целевому назначению. В то же время в ВАР убеждены: проблема заключается не в самой идее снижения акциза, а в отсутствии эффективного государственного контроля и администрирования механизма.
«Основной вопрос – это правильное администрирование процесса. Если государство обеспечит четкий контроль использования топлива, тогда механизм будет работать нормально. Ведь сегодня нам фактически говорят, что из-за рисков возможных злоупотреблений не следует внедрять понижающий коэффициент вообще. Но в таком случае возникает логичный вопрос: почему в странах Европы эта система работает? Там также существует контроль, реестры и ответственность за нарушение, что позволяет фермерам получать топливо по льготным условиям. То есть проблема не в отсутствии механизмов, а в отсутствии должного контроля и исполнения решений», — подчеркнул член правления ВАР.
В ассоциации подчеркивают, что сельхозпроизводители ожидают от Кабинета Министров реальных шагов по урегулированию вопроса акциза на горючее и запуску механизма, предусмотренного законодательством.
Читайте также
Казахстан обсуждает введение экспортных пошлин на зерно и масличные культуры
Урожай пшеницы в Аргентине сократится на 23%
Запасов лука может не хватить до нового урожая
В Боливии аграрные протесты переросли в общенациональные беспорядки
Во Львовской области 12 июня пройдет День поля «Агропазлы» с демополигоном и показ...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время