10% зерна перевозиться по железной дороге не в зерновозах

В ноябре 90% зерновых грузов на железной дороге были загружены в зерновозы. Остальные зерна грузились на не предназначенный непосредственно для этого подвижный состав.

Об этом сообщают аналитики Rail.insider.

Из этих 10% чаще всего зерно грузили в полувагоны – 4%. Далее в порядке убывания следуют цементовозы, минераловозы и крытые вагоны.

«В настоящее время в Украине в эксплуатации насчитывается более 27 тыс. зерновозов. Однако спрос на эти вагоны, а соответственно и ставки платы за пользование больше, чем на другие массовые типы подвижного состава», — отмечают аналитики.

Напомним, в ноябре на границе с Польшей застряло около 500 вагонов с зерном полувагоны, минераловозы и цементовозы. Эти зерновые грузы не принимает санитарная служба Польши.

Также для транспортировки зерна морем в страны Азии мировые компании-трейдеры пользуются суднами Baby Capes, которые предназначены для перевозки железной руды.

Метки: зерно, жд перевозки