В Одесской области за рекордные 2 месяца построили железную дорогу к портам

До ввода в эксплуатацию нового участка пропускная способность здесь составляла лишь 48 пар поездов в сутки. Сейчас мощность увеличилась уже до 60 пар.
В Одесской области начал работу новый железнодорожный участок Черноморская — Береговая протяженностью 6,8 км, ведущий к крупнейшим портам Украины. Он был построен и электрифицирован по программе президента Владимира Зеленского «Большая стройка» за рекордные 60 дней.
Об открытии движения на новой колее сообщил в Facebook министр инфраструктуры Александр Кубраков.
«Почти 6 лет велись дискуссии относительно потребностей расширения перегона. Это необходимо украинским промышленникам, аграриям, портовикам, а значит – всей стране, потому что это экспортная выручка и сотни тысяч рабочих мест. Благодаря «Большой стройке» на УЗ нам удалось завершить 6-летнюю дискуссию за 60 дней», – написал Кубраков.
До ввода в эксплуатацию нового участка пропускная способность здесь составляла лишь 48 пар поездов в сутки. Сейчас мощность увеличилась уже до 60 пар. А после запланированной достройки второго главного пути на участке «пост 30 км» — станция Береговая/ станция Химическая маршрут сможет пропускать уже 150 пар поездов в сутки.
Для Укрзализныци строительство участка Черноморская – Береговая стало первым таким проектом за последнее десятилетие. Его реализация стала возможной за счет унификации тарифов на грузовые перевозки, начавшейся в УЗ.
«Если бы УЗ не изменила свои подходы, был риск полной остановки движения. Напомню, что из 46 тысяч км железнодорожных путей лишь 46% электрифицированы, а капитального ремонта и реконструкции требуют более 11 тыс. км железнодорожных путей. Не менее критичны показатели в парке вагонов и локомотивов», — поделился Кубраков.
Министр также напомнил, что постепенное увеличение тарифов на перевозки товаров первого класса, к которому относятся железная руда, уголь и зерно, началось в августе. Ранее из-за сниженные тарифы для этой категории УЗ уже потеряла доходов на 17,6 млрд грн. Постепенное увеличение тарифов даст УЗ дополнительные средства для ремонта и электрификации очередных участков, а также на обновление парка локомотивов и вагонов.
Напомним, недавно в рамках программы «Большая стройка» Владимира Зеленского было подписано соглашение между Украиной и швейцарской Stadler Rail AG о привлечении инвестиций на сумму 500 млн. евро для модернизации подвижного состава Укрзализныци.
Читайте также
Виктория Голубятникова, SGS – спикер Международной конференции BLACK SEA OIL TRADE...
На экспорт ушло более 700 тыс. тонн зерна
ОККО разрешили получить контроль над агрокомпанией со Львовщины
Правительство Молдовы одобрило продажу порта Джурджулешты Румынии
Осенняя посевная в 2025 году рискует стать «золотой» из-за запрета на импорт селит...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время