Комплексы Weigh-in-Motion до июля 2022 года хотят установить на подъездах ко всем портам
Министерство инфраструктуры Украины рассчитывает до июля 2022 года обустроить габаритно-весовые комплексы на подъездах ко всем портам.
«Мы сейчас понимаем следующее: весь груз, который едет, едет преимущественно в порты. Мы будем стараться сделать так, чтобы во всех портах и вокруг всех портов были установлены весовые комплексы, которые будут взвешивать автотранспорт. К сожалению, частные порты отказываются это делать. Но мы уже спланировали и видим, где есть конкретные места, где эти весы нельзя будет объехать. И я надеюсь, что до конца второго квартала следующего года у нас будут уже и бюджеты и обустройство этих мест для того, чтобы груз, который едет в порт, точно знал, что рано или поздно он будет оштрафован», — сообщил заместитель министра инфраструктуры Мустафа Найем в ходе Всеукраинского Форума «Украина 30. Безопасная община».
Он также отметил, что в Херсонской, Николаевской и Одесской областях будет усилен весогабаритный контроль.
Сейчас, по словам Найема, работает около 30 станций системы габаритно-весового контроля (Weigh-in-Motion), до конца текущего года планируется запустить еще около 70 таких станций.
Найем отметил, что в регионах после запуска системы количество машин, следующих с перегрузом, сократилось в три раза, однако продолжаются попытки объехать системы взвешивания, а также дать взятку за проезд без взвешивания.
«Есть проблема со стационарными станциями, где стоят наши инспекторы. Я надеюсь, что до конца следующего года эти стационарные станции будут оборудованы технологиями, которые будут передавать данные автоматически в Киев, и там уже не будет вопросов, когда инспектор ночью пропускает колонны, получая по 3-4 тыс. грн за один грузовик», — подчеркнул замминистра инфраструктуры.
Он также заявил, что до конца следующего года будет запущено 150 WiM-станций, чего будет достаточно, чтобы перекрыть основные направления.
Напомним, ЦТС писал, что с 1 октября 2021 года на украинских дорогах на законных основаниях заработала система фиксации нарушений габаритно-весовых норм в движении Weigh-in-Motion (WiM). И если до этого нарушения фиксировались, но штрафы не выписывались, то с 1 октября нарушители начали получать реальные штрафы.
И 1 же октября, когда полноценно начала работать система — был выписан и первый штраф в максимальном размере за такое нарушение. Грузовик двигался с превышением на 39% допустимой нагрузки на оси.
Еще в июне текущего года Верховная Рада приняла закон, который установил возможность фиксации нарушений габаритно-весовых параметров в автоматическом режиме. В сентябре КМУ принял ряд подзаконных актов, позволяющих реализовать закон и взимать штрафы с нарушителей.
Читайте также
Производитель крабовых палочек Vici продал свой завод в рф
Рост цен на кукурузу в Украине ограничивается падением мировых котировок
Предприятие на Ровенщине удвоило производство сельхозтехники
Аргентинские фермеры требуют «срочной» отмены экспортных налогов на пшеницу
Фермеры Запорожской области уже посеяли 10 тысяч га ранних зерновых культур
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время