Из-за тарифов Укрзализныци расходы аграриев выросли на 1 тыс. грн/т — мнение

В среднем стоимость перевозки зерна «Укрзализныцей» для аграриев выросла в 2-3 раза. Причем данный рост не обусловлен улучшением инфраструктуры или услуг, цена растет просто из-за того, что «Укрзализныця» не вовремя довозит вагоны, из-за того, что вагоны стоят брошенными по станциям.
Об этом AgroPortal.ua рассказал эксперт по аграрной логистике Алексей Шахов, комментируя вопрос об экономических основаниях удорожания стоимости использования вагона-зерновоза парка АО «Укрзализныця».
«Дополнительные расходы окажут влияние на прибыль агрария: большие расходы — меньшая прибыль. Некоторые аграрии говорят, что возить по таким ценам не будут, хоть и склады полные, и в поле остается несобранная кукуруза. На сегодня такая высокая стоимость использования вагонов для некоторых регионов Украины составляет +1 тыс. грн/т к расходам на логистику», — объясняет Алексей Шахов.
Он добавляет, что из-за смещения уборочной кампании на более поздние сроки, автотранспорт сейчас в большинстве случаев используется для перевозки зерна с поля на элеваторы. Дополнительным фактором уменьшения автотранспорта после 1 октября 2021 г. также стали новые правила работы ГВК. «Большинство перевозчиков перестали возить грузы с перегрузкой. Соответственно автотранспорта для перевозки определенного груза нужно больше. Удорожание ГСМ тоже повлияло на себестоимость и соответственно цену перевозки», — объясняет Алексей Шахов.
По его словам, часть груза железной дороги поможет перевезти автотранспорт, но стоимость перевозки при большом спросе будет оставаться на высоком уровне.
Читайте также
Сергей Феофилов, УкрАгроКонсалт, выступит на GLOBAL GRAIN MENA
Четыре года рынка земли: продано более 830 тыс. га, цены достигли рекорда
Фьючерсы на сою растут на CBOT вслед за соевым маслом
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Откровенно о сезоне 2024/25 и ожиданиях на 2025/26
Экспорт мягкой пшеницы из ЕС в сезоне 2024/25 снизился
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время