За месяц войны Украина недополучила на экспорте продовольствия $1,5 млрд, – Тарас Высоцкий

Украина входит в ТОП-3 поставщиков продовольствия на мировой рынок. Мы – пятые в мире по экспорту пшеницы, занимаем четвертое место по реализации кукурузы, третье – ячменя и первое – подсолнечное масло. Также наше государство – один из лидеров в производстве орехов, рапса, гороха, пшеничной муки, меда и другой аграрной продукции.

По итогам 2021 года сельское хозяйство показало самый высокий прирост производства – 14,4%, на сельхозпредприятиях производство увеличилось на 19,2%. В результате сельское, лесное и рыбное хозяйство в прошлом году дали самый высокий процент к ВВП среди всех секторов экономики – 10,6%.

Отметим также, что на агропродовольственную продукцию приходится наибольшая доля общего экспорта Украины – около 41% в год. Это существенная составляющая наполнения бюджета государства. При этом мы обеспечиваем полностью внутренние потребности продовольствия.

Какая сегодня ситуация с обеспечением нашего государства продовольствием и какие экспортные возможности имеем учитывая, что страна-агрессор заблокировала ключевой экспортный путь Украины – ее морские порты, – об этом рассказал изданию Forbes первый заместитель Министра аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий.

«Прежде всего, хочу заверить, что Украина сможет себя прокормить в полной мере. У нас есть запасы для украинцев не на один год. Мы начали активную посевную кампанию. У нас нет дефицита ни по одной из продовольственных позиций. Государство начало выкуп у аграриев зерна и других запасов на средства государственного бюджета. Продовольственной продукции у нас гораздо больше, чем мы сможем потребить – это все не должно портиться, когда другие государства мира переживают кризис, а некоторые – голод, а нам нужна валютная выручка для поддержки своей экономики», – отметил Тарас Высоцкий.

По его словам, ранее мы вывозили до 5 млн. тонн сельскохозяйственной продукции в месяц через порты Одессы и Николаева. Но в связи с сложившейся ситуацией сегодня это невозможно, что очень блокирует наш экспорт. В настоящее время состоятельность поставок за границу упала до 0,5 тонн зерна в месяц, из-за чего Украина потеряла уже $1,5 млрд.

Как рассказал первый заместитель Министра, у нас есть три способа для экспорта – это порты Дуная, железная дорога и автодороги. Но с каждым из них есть свои проблемы.

Так, на дунайские порты приходится примерно 30% экспорта. Они обладают ограниченной способностью, поскольку нет достаточного количества барж, причалов и терминалов. Ранее Украина практически не пользовалась этим способом экспорта своей продукции, потому в эти мощности никто не инвестировал.

«С железнодорожным сообщением, которым можно отправить около 70% продукции, тоже есть проблемы. Ранее европейская железная дорога не использовалась активно для перевозки зерновых. В Украине и России, как известно, разная ширина путей и подвижный состав. Поэтому нужно искать европейские зерновозы, перегружать продукцию в вагоны узкоколейки. В Европе такая практика не распространена, поэтому есть брак и локомотивов, и тяг, и перевалочных пунктов с терминалами. Пока мы активно работаем с европейскими партнерами над этим вопросом, ведь иначе экспортные остатки, которые есть на наших складах, мы можем экспортировать три года», – рассказал Тарас Высоцкий.

На сегодняшний день ежедневно по железной дороге отправляется до 30 тыс. тонн отечественной зерновой продукции.

«Тем не менее, совместно с нашими партнерами мы делаем все, чтобы процессы экспортных перевозок продукции были интенсифицированы. Как мировой лидер продовольствия мы отвечаем не только за себя. Из-за развязанной россией войны десятки стран окажутся не на грани, а в эпицентре голода. Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш констатировал, что весь мир стоит накануне краха всей глобальной продовольственной системы. Работаем, чтобы этого не допустить», – резюмировал Тарас Высоцкий.

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины

Метки: Украина, экспорт, зерно, Тарас Высоцкий