Возобновление работы Николаевского порта снизит логистику для аграриев на 2–4 $/т — НИБУЛОН

Восстановление полноценной работы Николаевского порта может удешевлять логистику для аграриев на $2–4/т, заявил в интервью Latifundist.com директор по логистике компании «НИБУЛОН» Сергей Калкутин.

«Кроме Николаевского региона порт логистически ориентирован на Центральную-Северную Украину — Кировоградскую, Полтавскую, Запорожскую, Днепропетровскую, Херсонскую, Харьковскую и Черниговскую области. Поэтому, прежде всего, возобновление работы порта — это удешевление логистики для агропроизводителя на $2–4/т», — отмечает Калкутин.

По его словам, это означает снижение затрат на 10–15 млн т продукции, что в свою очередь повышает конечную цену.

«Николаевский порт в свое время переваливал 16 млн тонн только зерна – это был первый в Украине зерновой хаб. Технически возобновить эту деятельность можно довольно быстро», — подчеркивает Калкутин.

Он добавил, что сегодня уже много работы производится в этом направлении в плане технической подготовки. Разрабатывается план траления Бужско-Днепро-Лиманского канала для возможности освобождения судоходного хода от мин. Эти подготовительные работы выполняются для того, чтобы, когда будет принято глобальное политическое или военное решение, порт был готов к возобновлению работы.

Вопросы безопасности остаются открытыми — в первую очередь из-за ситуации на Кинбурнской косе, которая остается под оккупацией. Это делает возобновление деятельности столь же комплексным, как, например, запуск Днепра после разрушения Каховской ГЭС.

«Наш терминал работает сейчас в режиме линейного предприятия как сухой порт. Мы готовы начинать погрузку через несколько часов или даже минут после постановки судна под причал», — добавляет Калкутин.

Метки: Нибулон, Николаевский порт, ставки фрахта