Возить украинское зерно по железной дороге для основных покупателей в ЕС слишком дорого, — мнение

Основные покупатели украинского зерна в Европе — это Нидерланды и Испания, но возить зерно по железной дороге в эти страны слишком дорого.

Об этом в интервью The Ukrainian Farmer рассказал коммерческий директор Барышевской Зерновой Компании Grain Alliance Таир Мусаев.

Он напомнил, что в странах Европы максимальная загрузка вагонов составляет 60 тонн, а в некоторых странах — всего 40 тонн.

«Таким образом, к каждой тонне зерна прибавляется 100–150 долл., и теряется экономический смысл в перевозке», – констатировал Таир Мусаев.

По словам специалиста, бизнес уже после 5-6 недель после начала полномасштабного военного вторжения России в Украину пытался реагировать на проблемы с логистикой.

«Те, кто имел отношения с Польшей или Румынией, быстро отправили свое зерно в Констанцу и Гданьск. В первый месяц это направление работало довольно неплохо, но потом ситуация усложнилась: европейская сторона не смогла справиться с таким количеством зерна, что стало причиной задержек. Пока ситуация тяжелая, и никаких надежд об ощутимом ускорении железнодорожной логистики нет», – подытожил Таир Мусаев.

Метки: Нидерланды, Украина, экспорт, зерно, Испания