Расследование установило, что китайский биодизель поступает в Великобританию по демпинговым ценам, что наносит существенный ущерб британским производителям. TRA также пришло к выводу, что применение антидемпинговых мер будет отвечать экономическим интересам Великобритании.
TRA предложило ввести антидемпинговые пошлины в размере 15,68% для группы Zhuoyue и сотрудничающих с ей экспортеров, а также 54,64% для всех остальных экспортеров.
Продукты, охваченные расследованием, включают биодизельное топливо, в частности моноалкиловые эфиры жирных кислот (FAME) и гидроочищенные растительные масла (HVO), используемые в чистом виде или в смеси и обычно поставляемые для использования в качестве топлива для автомобильного транспорта в Великобритании.
Организация утверждает, что если пошлины не будут введены, то некоторые британские производители биотоплива могут уйти с рынка. Как отмечается, заинтересованные стороны могут предоставить комментарии или дополнительные доказательства до 22 сентября, до вынесения окончательной рекомендации.
Ранее аналогичные пошлины в отношении китайского биотоплива ввел Евросоюз. Основанием стал практически двукратный рост объемов импорта биодизеля и HVO в ЕС из Китая. Резкий рост импорта (до 1,5 млн тонн в декабре 2023 году) не соответствовал умеренному росту потребления в ЕС за тот же период. Доля рынка Китая увеличилась с 5,4% в 2022 году до 8% в течение 2024 года, в то время как внутренняя промышленность ЕС уступила около 10% своей доли рынка.
