В преддверии сезона судовладельцы пытаются повысить тарифы

На пороге сезона судовладельцы пытаются повысить тарифы, но из-за большого предложения свободного тоннажа фрахтователи все еще удерживают рынок на низком уровне.

Об этом сообщают аналитики Spike Brokers.

Фрахтовые ставки на хендисайзы остаются преимущественно стабильными, незначительно выросли ставки на баржи – на 1-2€, фрахты на панамаксы в Китай, Бангладеш и Вьетнам подверглись падению.

Рыночные ставки транспортировки по речным портам:
• Измаил – Константа, Румыния (1-3 тыс. тонн) @10-11€;
• Измаил – Русе/Силистра, Болгария (1-3 тыс. тонн) @16€;
• Измаил – Израиль (5-7 тыс. тонн) @25-26$;
• Рени – Мармара, Турция (5-7 тыс. тонн) @19-20$.

Рыночные ставки транспортировки по морским портам:
• Черноморск – Восточное побережье Италии (30-35 тыс. тонн) @18-20$;
• Черноморск – Южный Китай (60-65 тыс. тонн) @48-50$;
• Черноморск – Южный Вьетнам (60-65 тыс. тонн)46-48$;
• Черноморск – Бангладеш (60-65 тыс. тонн) @48-50$.

Напомним, ставки фрахта на перевозку короткими расстояниями достигли самого низкого значения.