УЗ стремится выровнять стоимость перевозок зерновых в контейнерах и вагонах-зерновозах

АО «Укрзализныця» рассматривает возможность увеличения стоимости перевозок грузов в контейнерах с весом более 26 т. Главная цель инициативы – выровнять стоимость перевозок зерновых грузов в контейнерах и специализированном подвижном составе (зерновозах). Об этом шла речь во время встречи руководства грузовой вертикали общества с представителями бизнеса.

В то же время операторы рынка обращают внимание на необходимость обсуждения данной инициативы с отправителями разных категорий грузов.

«При рассмотрении Укрзализныцей вопросов, связанных с ценообразованием, без консультаций с рынком возникает ситуация, которая может привести к недоразумениям не только с прямо привлеченными игроками зернового рынка, но и со смежными грузовладельцами, — заметил директор «Лауде УА» Павел Колоско и добавил: железной дорогой, а это такие грузы, как рулонная сталь, ильменит, ферросплавы и т.д. Учитывая высокую конкуренцию для украинских грузоотправителей и грузополучателей, в это тяжелое военное время важно снижение стоимости логистики железнодорожным транспортом. Это побуждает внедрение контейнеров с увеличенной грузоподъемностью, ориентированных на рынок ценообразования зерна и рынок в направлении Европейского Союза».

Поэтому увеличение стоимости перевозок таких грузов может повлечь за собой обратный эффект и привести к потере грузопотока УЗ в пользу автомобильных перевозок, подытожил руководитель.

Также, по мнению операторов рынка, требует уточнения, каким образом должна быть реализована указанная инициатива: путем трактовки Тарифного руководства перевозок Укрзализныци, когда для контейнеров весом более 26 т брутто будут применять положения схемы 12 Тарифного руководства как для специализированных контейнеров, или путем внесения изменений в Тарифное руководство в разрезе. Эти вопросы нуждаются в дополнительных комментариях со стороны Укрзализныци.

Метки: жд перевозки, перевозки контейнеров