Украина. УЗ ждет паромы из ремонта, чтобы вернуть объемы транзита
Глава правления ПАО «Укрзализныця» рассчитывает, что восстановить транзитный потенциал Украины удастся в результате активизации работы в портах Черного моря. «Мы разработали стратегию возрождения транзита, четко понимая, как работают рынки и главные транспортные коридоры в нашей части земного шара. Но вернуть транзит — задача очень сложная. Значительная его доля была связана с Российской Федерацией. Теперь приходится искать других партнеров по перевозке грузов. Мы видим потенциал в «новом шелковом пути» — в обход России, а также в активизации работы в портах Черного моря. Для этого надо вернуть в строй два парома — «Герои Шипки» и «Герои Плевны», — сказал он.
По словам Балчуна, усилия «Укрзализныци» направлены на возобновление партнерских отношений с национальными железнодорожными перевозчиками из Азербайджана, Грузии, Беларуси, Казахстана. В конце декабря 2016 года Войцех Балчун заявлял, что УЗ изучает возможности работы паромов «Герои Шипки» и «Герои Плевны» на маршруте Нового Шелкового Пути через Украину.
Тендер по ремонту и техобслуживанию парома «Герои Шипки» в октябре 2016 года выиграл завод «Ленинская кузня», субподрядчиком ремонта выступил «Ильичевский судоремонтный завод». Ремонтные работы стартовали и должны завершиться весной 2017 года.
Паромы «Герои Шипки» и «Герои Плевны» находятся в хозяйственном ведении ПАО «Укрзализныця», формально пребывая на балансе Фонда госимущества Украины.
по информации Порты Украины
Читайте также
Прогноз: погода летом в Европе может оказать негативное влияние на урожай
УкрАгроКонсалт желает Вам счастливой Пасхи!
ПриватБанк финансирует модернизацию производственных мощностей Вилии
Сев кукурузы во Франции идет очень медленно
Дмитрук не будет продавать МХП торговую марку Kabanosy. Агрохолдинг покупает другу...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время