Украина стремится улучшить противовоздушную оборону, чтобы увеличить экспорт агропродукции по Черному морю

UkrAgroConsult

Черноморский «зерновой коридор» работает лучше, чем ожидалось, но нужна более мощная противовоздушная оборона, чтобы ускорить время загрузки судов и лучше защитить порты, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Bloomberg.

Украина экспортировала около 10 млн тонн товаров, в основном зерна, через коридор с августа 2023 года, несмотря на короткий период неблагоприятной погоды, сообщил вице-премьер-министр и министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков. Несмотря на то, что объемы ниже, чем в 2022 году по «зерновому коридору», Кубраков сказал, что Киев «догонит».

Его комментарии прозвучали на фоне того, что более 100 млрд долларов помощи Украине от США и ЕС задержаны из-за политических разногласий. Президент Украины Владимир Зеленский покинул Вашингтон в начале декабря без гарантий дополнительной помощи. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан ветировал запланированный пакет финансовой поддержки ЕС.

Незначительная финансовая помощь от партнеров делает для экономики Украины еще более важным обеспечение экспорта ее зерновых и масличных культур на мировые рынки. Безопасность одностороннего морского прохода через Черное море, о котором было объявлено в августе 2023 года, но фактически используется с октября, жизненно важна для достижения этой цели.

Правительство работало над тем, чтобы трейдеры могли продолжать экспорт, включая обещание помочь снизить расходы на страхование. По словам Кубракова, соглашение Киева с лондонским Lloyd’s и брокером Marsh McLennan позволило вдвое сократить расходы на страхование.

По словам Маркуса Бейкера, глобального руководителя отдела морских перевозок, грузов и логистики, Marsh может обеспечить страховое покрытие для судов, экспортирующих зерно из Украины, по ставкам, составляющим 1/3 рыночных ставок в рамках программы Unity. Программа поддерживается украинским правительством, которое компенсирует андеррайтерам любой ущерб на общую сумму до 20 млн долларов.

Все это помогло «зерновому коридору» поддерживать торговлю, хотя проблемы остаются. россия усилила обстрелы украинских портов в Черном море и Дунае, а экспорт зерна сократился на 23% в период с июля до середины декабря.

«Сейчас это выглядит как нормальное судоходство, как было до войны», – сказал Кубраков. Тем не менее, некоторые ведущие судовладельцы осторожно относятся к использованию коридора.

Сейчас проходом пользуются несколько десятков фирм и компаний, включая крупных международных трейдеров, сообщает Мининфраструктуры.

Защита портовой инфраструктуры на юге Одесской области остается ключевой для безопасности судоходного коридора, сказал Кубраков. Более современные средства противовоздушной обороны, включая американские истребители F-16, должны помочь, добавил он.

Метки: порты, мировые рынки, Черном море, зерна, судов, масличных, Дунае, зерновой коридор, Украина, противовоздушная оборона, экспорт