Украина. Бизнес начал более активно использовать речные перевозки
Климатические изменения и требования бизнеса в Украине в последние годы сделали более востребованной имеющуюся логистическую речную инфраструктуру для перевозок грузов на экспорт.
В последние годы период речной навигации по р.Днепр увеличился. В последние 2 года речная навигация как открывалась раньше обычного, так и закрывалась позже обычного. По подсчетам Центра транспортных стратегий, зимой 2015-2016гг. Днепр «простаивал» всего около 50 дней, что в 2 раза меньше, чем в предыдущие годы. В предыдущие годы река была закрытой для судоходства в среднем около 100 дней.
УкрАгроКонсалт отмечает, что не только погодные условия становятся основанием для более активного использования речных перевозок. Деловая необходимость, в частности, по отгрузкам зерновых на экспорт, делают возможным активное использование имеющейся развитой речной инфраструктуры в полной мере. Так, в период 15 февраля – 10 марта 2013 года ООО СП «Нибулон», один из крупнейших перевозчиков зерновых речным транспортом собственным флотом, планирует в перевезти около 34 тыс. тонн зерновых грузов.
Узнать об имеющейся инфраструктуре для отгрузок зерновых речным транспортом в Украине, а также в других странах Черноморского региона, включая Россию, Молдову, Румынию и Болгарию, можно в исследовании УкрАгроКонсалт «Речные зерновые терминалы Причерноморья: взгляд в будущее».
Читайте также
Сергей Феофилов, УкрАгроКонсалт, будет спикером на 5-й CeMI Commodities Exchange M...
НБУ предполагает дальнейшее стабильное функционирование зернового коридора
Действующие отсрочки от призыва продлили на месяц
Цены на какао резко обвалились на 30%
Кабмин выделил деньги на содержание аммиакопровода «Тольятти-Одесса» в н...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время