Терминал в Закарпатье начал обрабатывать внутренние контейнерные перевозки зерна из-за дефицита вагонов и высоких цен на них.

Чернотисовский терминал расширил свои услуги, начав принимать и обрабатывать контейнеры с зерном, которые двигаются в пределах Украины.Обычно зерно в контейнерах отправляют на экспорт, однако из-за дефицита зерновозов и их высокой стоимости в пик сезона в компании решили ввести новую логистическую услугу, сообщил в комментарии руководитель терминала Гордий Мищенко.

По его словам, инфраструктура терминала позволяет работать с неограниченным количеством контейнеров на широком и узком железнодорожном пути.Новая система особенно полезна для хозяйств, которые не могут скачать хопперами 3,6-3,8 тыс. т одновременно. Контейнеры позволяют точечно отгружать от 500 до 1200 тонн, а затем перегружать их на вагоны или накапливать объемы для дальнейшей логистики.

«Например, «Укрзализныця» и владельцы вагонов, зерновозов, хотят посылать на погрузку маршруты. Полный состав. А в этой технологии, платформа-контейнер, мы можем их разрывать и посылать в одно место 17 платформ, то есть 34 контейнера, во второе место 8 платформ, то есть 16 контейнеров под возможность хозяйства загрузить», — объясняет Мищенко.

Терминал сотрудничает с компанией «Порто Карго», которая снабдила Чернотисов 54 контейнерами и 27 платформами с опцией привоза зерна. При потребности рынка компания может увеличивать их количество.

За полтора месяца работы этой системы Чернотысовский терминал уже обработал около 130 контейнеров.

С июня 2025 года Чернотысовский терминал начал переваливать зерно контейнерами